成自宜高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網“京昆通道”的重要組成部分，全長約260公里。

去年底，成自宜高鐵全線29座隧道、210座橋梁已基本完工，全線已進入鋪軌、線上工程及站房建設沖刺階段，預計2023年6月完成鋪軌，2023年年底全線開通運營。

成自宜高鐵建成通車后，從成都到自貢僅需40分鐘，到宜賓僅1小時左右，將實現成都核心城區與天府國際機場、成都都市圈與川南城市群的快速連接。

成自宜高鐵線路走向示意圖

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成都至川主寺（黃勝關）段位于四川境內，起于成都青白江，經什邡、綿竹、安州、茂縣至松潘的川主寺，項目全長275.8公里，設車站13個，其中新建站房10座，設計速度200公里/小時。正線橋隧比高達80%，其中隧道占比64%，20公里以上隧道有3座。預計2023年底建成通車。

待項目建成通車后，川西北地區將結束沒有鐵路的歷史，成都至松潘只需2個小時，通行時間大為縮短，進出川西北和甘南地區也有了更經濟、安全、便捷的交通運輸方式，對完善中國西部鐵路網，緊密聯系西南與西北兩大區域，進一步擴大西部開發開放具有重要意義。

成蘭鐵路線路走向示意圖

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項目起自四川省瀘州市敘永縣，經宜賓市興文縣，云南省昭通市威信縣、鎮雄縣，至滇黔省界，全長約152公里，全線新建敘永北、金鵝池、果珠、以勒4座客運車站。

敘畢鐵路是西部陸海新通道重要組成部分、西線通路暢通工程，是西南地區至北部灣出?？谧罱呢涍\通道。

成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網中沿江通道的重要組成部分，正線全長477公里，全線建成后，將形成從成都出發的北上、東向出川高鐵大通道，對助力成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶等重大戰略實施，具有十分重要的意義。

成達萬高鐵線路走向示意圖

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1月8日上午，成渝中線高鐵全線首根鉆孔樁位于重慶市大足區的4標率先開鉆，標志著成渝中線高鐵全線主體工程進入實質性開工階段。

成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設計時速350公里，部分區段預留進一步提速條件，建設工期5年。

作為我國“八縱八橫”高鐵網中沿江通道的重要組成部分，成渝中線高鐵位于已開通運營的成渝城際鐵路（成渝高鐵）和成遂渝鐵路中間，路網地位十分重要。

成渝中線高鐵線路走向示意圖

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